以下是JYU 滾針軸承防止保持架的噪音：

a.為使保持架能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能接受套圈分流辦法，并留心給導(dǎo)軌面不滑膩，對(duì)高速工況下的圓錐滾子軸承進(jìn)行改進(jìn)，應(yīng)盡可能接受套圈分流辦法，并留心給導(dǎo)軌面不滑膩；

b.軸承高速*換時(shí)，有兜孔間隙大的軸承其保持架振動(dòng)振幅宏壯于兜孔間隙小的維持架振動(dòng)振幅，因此對(duì)孔隙取值尤為重要。

c.注意，要盡可能減少?gòu)较蜷g隙。

d.盡可能提高保持架的表面特性，并盡可能提高其堅(jiān)持價(jià)加工精度，以降低轉(zhuǎn)體與保持架碰撞或碰撞所產(chǎn)生的噪音。

e.積*采用晚輩的清洗技術(shù)手段，有效地將零件及合套后的產(chǎn)品完全洗凈，前進(jìn)軸承清潔。

f.轉(zhuǎn)折體通過振動(dòng)。

由于軸承在徑向載荷敏感作用下運(yùn)行，其外力只有少量的轉(zhuǎn)折體承受載荷，因?yàn)榕c套圈的彈性碰撞導(dǎo)致“彈簧”支撐，使轉(zhuǎn)折體在經(jīng)過徑向載荷時(shí)產(chǎn)生周期性振動(dòng)，這樣旋轉(zhuǎn)軸的焦點(diǎn)便會(huì)有高低垂直的運(yùn)動(dòng)或水平偏移，同時(shí)激發(fā)噪音。這種振動(dòng)被稱為通過振動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)體，特別是當(dāng)?shù)退龠\(yùn)行時(shí)的閃動(dòng)*為明顯。

該滾針軸承具有細(xì)長(zhǎng)的滾子(滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5)，是采用徑向組合結(jié)構(gòu)，其內(nèi)徑尺寸和載荷才具與軸承類型相反的內(nèi)徑*小，用于徑向安裝尺寸受限制的支承終歸。根據(jù)使用地點(diǎn)差距，可以選擇無(wú)內(nèi)圈軸承或滾針及保持架組件，此時(shí)與軸承配合的軸頸表面和殼體孔外表直接作為軸承的內(nèi)外滾動(dòng)外緣，對(duì)包管加載技能的工作效率與有套圈軸承近似，軸、殼體孔滾道表面的硬度、加工精度及表面風(fēng)度應(yīng)與軸承套圈滾道相似。這種軸承只能承受徑向載荷。